Зарядное Устройство для аккумулятора из компьютерного блока питания

Сравнительно не так давно на халяву досталось пара компьютерных блоков питания и к моему удивлению кое-какие из них были всецело рабочими. Было решено поделится опытом переделки для того чтобы блока питания в зарядное устройство для авто. Переделка не опытная, так, что ее может сделать кто угодно.

В компьютерных блоках питания силовой (импульсный) трансформатор имеет две замечательные обмотки на 5 и 12 Вольт, нам очевидно нужна лишь обмотка на 12 Вольт. В некоторых блоках питания с данной обмотки возможно снять большой ток (7-20Ампер), в нашем случае блок питания на 350 ватт, 12-Вольтовая обмотка дает 12-14Ампер, что более, чем достаточно для зарядки автомобильного аккумулятора.

Итак, все, что необходимо нам сделать — это отыскать зеленый провод и замкнуть его с тёмным проводом (почвой), это запустит блок питания без подключения к компьютеру. В более ветхих блоках питания употребляется необходимость замыкания и кнопочный выключатель указанных проводов отпадает.

В единичных случаях вместо зеленого провода использован провод серого цвета (как право в недорогих китайских блоках).

Потом необходимо отрезать все лишние провода каковые имеются на блоке питания, оставляем лишь ЖЕЛТЫЕ И ТЁМНЫЕ. Позднее необходимо снять изоляции с кончиков проводов и скрутить их. Так, приобретаем две толстые шины, одна из которых собрана желтыми, вторая тёмными проводами. Тёмный провод у нас минус, а желтый соответственно плюс. Возможно сообщить, что блок питания готов.

Для увеличения надежности отечественного ЗУ, возможно заменить диодные сборки в. Дело в том, что в компьютерных блоках питания используются замечательные диодные сборки Шоттки, их всего две (в некоторых случаях 3).

Читать еще: Как регулировать окно в игре

Дело в том, что на шине 5 Вольт поставлен более замечательный диод, чем на обмотке 12 Вольт, при жажде их возможно поменять местами, но и без этого блок трудится превосходно.

Этот источник достаточно компактный и легкий, выходной ток приличный, исходя из этого возможно заряжать кроме того автомобильные аккумуляторная батареи громадной емкости.
Блок питания имеет встроенный кулер, вся схема находится под интенсивным отдувом, так, что вашему зарядному устройству перегрев также не страшен.

В обязательном порядке к прочтению:

Зарядное устройство из компьютерного блока питания

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

Частенько, в особенности зимой, автомобилисты сталкиваются с необходимостью зарядки автомобильного аккумулятора. Возможно, и нужно, купить заводское зарядное устройство, лучше…

В прошлых статьях мы разглядели конструкцию ШИМ регулятора мощности, что рекомендован для регулировки выходного напряжения зарядного устройства либо блока питания. Сейчас обращение отправится про…

Совсем сравнительно не так давно решил изготовить пара зарядных устройств для автомобильного аккумуляторная батареи, что планировал продавать на местном рынке. В наличии имелись достаточно прекрасные промышленные…

Сравнительно не так давно в голову пришла мысль собрать автомобильное зарядное устройство на базе недорогих китайских БП с ценой 5-10$. В магазинах бытовой техники на данный момент возможно отыскать такие блоки, каковые предназначены…

Автоаксессуары На практике практически любой автомобилист сталкивался с таковой проблемой, как разряд аккумулятора. Тут имеется лишь одно ответ – осмотр источника питания на факт неисправностей и…

Как правильно рассчитать самодельное зарядное устройство?

Первое правило, которое необходимо усвоить — это величина напряжения заряда.
Свинцовые батареи имеют рабочее напряжение в пределах 12,5 вольт. А вот для заряда необходимо подать напряжение в диапазоне 13,9 — 14,4 вольт. Соответственно, зарядное устройство необходимо делать именно с такими выходными параметрами.

Читать еще: Как отрегулировать расширительный бак для отопления

Следующая величина — мощность.
Точнее сила тока, при которой не будет происходить падение напряжения на выходных клеммах ЗУ. Если вы не планируете заряжать батареи емкостью более 65 а/ч — достаточно стабильного тока 12 А.

Маломощным зарядным устройством можно заряжать и батареи с высокой емкостью. Только времени потребуется значительно больше.

Также полезным будет наличие функции автоматического прекращения работы при достижении нормального уровня заряда, защита устройства от обратного тока (аккумулятор является мощным источником энергии, способным вывести из строя выходной каскад неверно спроектированного ЗУ), или хотя бы контроль выходного напряжения, а лучше и тока.

Если кроме предохранителя вы установите защиту от переполюсовки и короткого замыкания — замечательно. Однако любая доработка усложняет прибор и увеличивает его стоимость.

Как переделать БП ноутбука в зарядное устройство

Блок питания настольного ПК и ноутбука – это абсолютно разные девайсы, но и ноутбучный блок можно приспособить для зарядки АКБ. У переносного компьютера выходное напряжение 19 В – это больше того, что нужно, так что здесь задача противоположная – понижение напряжения.

Рассмотрим алгоритм переделки блока питания ноутбука Great Wall в ЗУ для авто:

первая задача – демонтировать блок питания. На разных моделях эта операция может иметь свои нюансы, нам важно не повредить БП при разборке. В ноутбуках блок питания представляет собой плату, в нашем случае это БП, работающий на двух микросхемах, TEA1751/1761. Вы можете узнать выходной вольтаж блока, подключив к выходам вольтметр. У нашей модели БП рабочий номинал на выходе составил 18,2 В;
для выполнения задачи снижения выходного напряжения до 14,4 В нужно найти резистор, соединяющий положительный вывод БП с 6 контактом микросхемы ТЕА176. Выпаиваем его и заменяем на подстроечный резистор номиналом 22 кОм, предварительно настроенный на 18 кОм (номинал родного резистора). Паяльные работы следует выполнять максимально аккуратно – все детали микросхем расположены очень плотно, так что шанс повредить их существует. Понижаем величину подстроечного сопротивления, пока не получим на выходе нужные 14,4 В;
теперь подстроечный резистор можно выпаять, после чего нужно измерить его сопротивление (мы получили 12,3 кОм). Впаиваем на его место постоянный резистор с таким сопротивлением (если точного номинала подобрать не удаётся, можно использовать два резистора с суммарным сопротивлением, равным заданному, например, на 10 кОм и 2,4 кОм). Впаивать в плату их нужно после того, как концы резисторов заключены в термокембрик;
теперь можно протестировать напряжение на выходе, у нас получилось 14,3 В, и этого достаточно для выполнения зарядки аккумулятора авто;
приступаем к обратной операции – сборке нашего блока питания, превращённого в автомобильную зарядку. Останется подключить провода с зажимами. Перед их впаиванием убедитесь в правильности соблюдения полярности: минусовый контакт должен стать центральным проводом, плюсовый – оплёткой.

Читать еще: Регулировка по смыва подвесных унитазов

Такое зарядное устройство будет ничуть не хуже того, что получится из БП стационарного компьютера. Во время процедуры зарядки батареи величина тока будет изменяться в пределах 2-3 А. Когда этот показатель упадёт до 0,25-0,5 А, зарядку можно прекращать. Для облегчения контроля над ходом зарядки аккумулятора ЗУ желательно оснастить амперметром, а также светодиодом, который будет предупреждать автовладельца об окончании зарядки.

Как видим, в переделке компьютерного БП в зарядку нет ничего сложного – достаточно минимальных знаний в схемотехнике и умений обращаться с паяльником.

0 0 голоса

Рейтинг статьи